למה אנו עוברים לשימוש בחימום באמצעות קרינת אינפרא-אדום לצורך טיפול בשבבים
כשמעבירים שבבים או רכיבים בין שלבים שונים בתהליך הייצור, שמירה על טמפרטורה יציבה היא דבר חיוני. במשך שנים רבות, רובנו הסתמכו על מערכות חימום באמצעות אוויר חם. זה עבד, כמובן… אך זה היה איטי. בשנים האחרונות, אנו עוברים לשימוש בחימום באמצעות קרינת אינפרא-אדום. למה? כי לחכות שהאוויר יתחמם זו בזבוז של זמן של כולם.
הבעיה עם החיכייה לחימום האוויר
חשבו על תהליך החימום באמצעות אוויר: צריך קודם לחמם את האוויר, אחר כך האוויר מחמם את השבב, ורק אז השבב מחמם את החומר שעליו הוא נמצא. זו תגובה שרשרתית. בחדר נקי, זהו בעצם בזבוז של זמן ייצור. חימום באמצעות קרינת אינפרא-אדום מבטל את הצורך בשלב הביניים הזה – הוא משתמש בגלים אלקטרומגנטיים כדי לחמם את השבב ישירות. זה קורה כמעט מיד. אין צורך לבזבז זמן על תהליכי החימום, וניתן לעבד יותר שבבים בשעה. זה כמו להדליק אור – במקום לחכות שהמים ירתחו.
היתרונות והחסרונות של חימום באמצעות קרינת אינפרא-אדום לעומת חימום באמצעות אוויר
מערכות חימום באמצעות אוויר דורשות הרבה מקום – יש צורך במאווררים, צינורות ומספר רב של מסננים כדי למנוע חדירת אבק או חלקיקים אחרים לחדר. זה תופס הרבה מדי מקום. לעומת זאת, מערכות חימום באמצעות קרינת אינפרא-אדום הן קטנות בהרבה. הן יכולות להיות מותקנות בתוך מסגרת העגלה, בלי צורך במערכות חימום גדולות שתופסות חצי מהחדר. **אך יש חיסרון:**קרינת האינפרא-אדום יכולה לחדור רק בקו ראייה. אם השבבים מסודרים בצורה לא אחידה או שיש משהו שחוסם את הקרינה, ייווצרו אזורים קרים. אי אפשר פשוט להתקין מנורה ולקוות לטוב – צריך להחליט בזהירות היכן להתקין את המנורות. אנו ממליצים בדרך כלל על שימוש במספר מנורות – זו הדרך הטובה ביותר להבטיח שהחום יהיה אחיד בכל האזורים.
התקנת מערכות חימום בחדר נקי
אנו בונים את המערכות האלו בצורה שתאפשר רמת ניקיון גבוהה מאוד. מכיוון שאין מאווררים, אין אוויר סוער שעלול להעלות אבק או חלקיקים אחרים. אנו מכסים את רכיבי החימום בקוורץ או משתמשים בציפויים מיוחדים, כדי ששום חומר לא יצא החוצה. טיפ קטן בנושא החשמלי: יש להיזהר מהעומס החשמלי הראשוני. מנורות אינפרא-אדום בעלות הספק גבוה צורכות הרבה זרם ברגע שהן נדלקות. אם המערכת החשמלית כבר עומדת על גבולה, עלול להיות קצר חשמלי בתחילת העבודה. כדי למנוע זאת, יש לשפר את המערכת החשמלית או להפריד את זמני ההפעלה של המנורות, כך שהן לא יידלקו באותו רגע.